В сегменте бизнес-седанов сегодня все сложнее удивить дизайном или набором опций. Здесь важнее другое – ощущение пространства, комфорта и уверенности, которое автомобиль дает в повседневных поездках. Geely Galaxy Preface как раз из этой категории.
Переход на электромобили сегодня для многих упирается не в технологии, а в инфраструктуру. Geely Galaxy EX5 EM-i предлагает промежуточное решение: кроссовер с гибридной установкой, который позволяет пользоваться преимуществами электропривода, не меняя привычный ритм поездок и не подстраиваясь под зарядные станции.
Geely Galaxy EX5 MAX — электромобиль без показных решений и спортивных амбиций, сделанный с прицелом на тишину, комфорт и спокойную повседневную эксплуатацию. Здесь технологии работают незаметно и ровно там, где это действительно нужно.
Наша редакция продолжает знакомиться с автомобилями семейства Škoda. И на этот раз на нашем тесте побывал самый «серьезный» и «деловой» автомобиль бренда – флагманский лифтбэк D-класса Škoda Superb в топовой комплектации Laurin & Klement.
Geely Galaxy EX5 MAX – тот самый случай, когда электромобиль не пытается удивить дизайном «на вырост» или спортивными амбициями. Он про другое: про тишину, комфорт и ощущение, что автомобиль создан для повседневной жизни, а не для демонстрации технологий ради технологий.
Jetour T1 - новинка, ставшая второй моделью внедорожной линейки бренда на казахстанском рынке. Тестируем T1 как в городских условиях, так и на бездорожье, чтобы оценить возможности автомобиля в разных условиях.
Может ли городской кроссовер стать практичным решением для повседневной эксплуатации в городе, комфортным атлетом во время поездок на дальние расстояния и настоящим бойцом при покорении бездорожья? - такие качества практически невозможно встретить в современных кроссоверах. Но в любом правиле бывают исключения, в чем мы и попытаемся убедиться в ходе тест-драйва Jetour T2.
На нашем тесте побывал, пожалуй, один из самых продаваемых и популярных автомобилей в Казахстан – бюджетный седан Chevrolet Cobalt. Рассказываем, что нам в нем понравилось и кому он точно подойдет.
Откровенно говоря, от Chevrolet Onix я не ожидала ничего особенного. Но это оказался тот самый случай, когда ожидание и реальность кардинально не совпали. Реальность оказалась гораздо интереснее. Итак, знакомимся с одним из самых популярных в Казахстане седанов B-класса.
Мы продолжаем знакомиться с автомобилями семейства Skoda. И на этот раз у нас на тесте побывал один из бестселлеров бренда – лифтбэк Octavia в комплектации Sportline.
Казахстан страна немаленькая и живописных видов у нас не счесть. Мы продолжаем наши путешествия по самым удивительным местам нашей страны и в этот раз отправились в Абайскую область. Наш компаньон в этой поездке Chevrolet Tracker четвертого поколения.
OMODA — бренд, быстро завоевавший интерес в мире благодаря своей концепции "автомобиль-гаджет": умный, современный и удобный. У нас на тесте — среднеразмерный кроссовер OMODA C7. Рассказываем, чем он нас удивил.
Если попросят описать свои впечатления от этого кроссовера одним словом, это будет слово «легкий». Почему именно "легкий"? Все ответы – в нашем новом тест-драйве!
Мы протестировали семиместный кроссовер Chevrolet Captiva и готовы рассказать, почему на него стоит обратить внимание, если вам нужен большой автомобиль для всей семьи.
Мы продолжаем знакомиться с семейством кроссоверов Skoda. После младших моделей – Kamiq и Karoq – на нашем тесте старший кроссовер бренда – Kodiaq. Он ощутимо больше, серьезнее, солиднее и вальяжнее собратьев.
Мы продолжаем знакомиться с представителями семейства кроссоверов Skoda.
Есть машины, которые восхищают, есть те, которые вызывают недоумение, есть просто машины, которые не вызывают никаких эмоций и есть Skoda.
Subaru это, пожалуй, один из самых культовых брендов в мировом автопроме. Хотя бы потому, что это один из немногих автобрендов, у которых есть армия очень преданных фанов. Впрочем, понять поклонников Subaru достаточно просто – надо сесть за руль любого из автомобилей бренда и проехать на нем пару сотен километров.
Мое знакомство с брендом JAC началось достаточно давно с компактного кроссовера JAC S3. Говорят, что во многом отношение к бренду зависит от первого впечатления. Так вот S3 сумел его произвести. С другой стороны – от каждого следующего автомобиля уже ждешь чего-то большего. И в этом плане JAC не разочаровывает. JS8 cтал еще одним подтверждением этого.
WRX на протяжении десятилетий традиционно привлекал поклонников компактных спортивных автомобилей с турбированным двигателем, полным приводом и раллийным стилем с толстыми крыльями и возвышающимися спойлерами. Оправдает ли пятое поколение WRX ожидания поклонников?